Страхование контейнеров на судне

Страхование контейнеров на водном транспорте – отдельный вид страховки, который актуален лишь для тех, кто их использует. Компания ScanMarine TM (Cofrance SARL) поможет выбрать надежный сервис, корректно оформить соответствующий полис, понять тонкие юридические нюансы.

Рассмотрим подробнее, в каких случаях подобная страховка целесообразна. Многие виды грузов перевозятся в специальных контейнерах, поэтому данный вид транспортировки распространен по всему миру, причем это касается и внутренних, и зарубежных маршрутов.

Контейнеры могут существенно различаться по габаритам, весу, – объединяет их лишь то, что в большинстве случаев они рассчитаны на многоразовое использование. Их применение служит не только защите грузов, но и облегчает погрузочно-разгрузочные работы. Они имеют свой срок годности и особенности.

Для штучных грузов предназначаются уникальные контейнеры, а для остальных – специализированные. При этом все они снабжены стандартными присоединительными устройствами, которые актуальны и для наземного, и для водного транспорта.

В результате контейнерные перевозки стали отдельным видом транспортировки. Финансирование яхты при строительстве обычно подразумевает стандартное оборудование для крепления подобных емкостей, если это в интересах владельца. Это способствует универсализации и быстроте отправлений, поскольку обеспечивается последовательность перемещения грузов разными видами транспорта.

В портах предусмотрены все необходимые сооружения, способствующие удобной швартовке судов, которые перевозят контейнеры, их разгрузке, дальнейшему перемещению и креплению на другой транспорт.

Почему же стандартное страхование средств водного транспорта не включает контейнерные перевозки? Это связано с тем, что емкости на определенном этапе отделяются от судна и продолжают путешествовать отдельно.

По этой причине контейнеры и страхуются отдельно, и имеются в виду сами емкости, а не перевозимые грузы. Их тип не имеет значения для оформления полиса, важно количество, которое иногда нередко при морской транспортировке составляет тысячи единиц.

Какие риски покрывает страховка 

Обязательное страхование ответственности судовладельца включает покрытие расходов, связанных с повреждением или гибелью контейнеров, но не компенсирует потери в случае, если инцидент произошел по вине самого транспортировщика. Поэтому предусмотрен отдельный полис Institute Container Clauses, оформить который поможет компания ScanMarine TM (Cofrance SARL).

Стандартный договор покрывает следующие риски:

  • повреждение или полная утрата контейнеров,
  • кража, теракт или грабеж,
  • причинение вреда окружающей среде от контейнеров,
  • судебные разбирательства.

Компенсация будет получена судовладельцем не только за контейнеры, но и

  • за часть судна, где они размещались,
  • на судебные издержки, если таковые возникнут,
  • на расследование обстоятельств инцидента,
  • на лечение пострадавших от контейнеров пассажиров и членов экипажа.

Остальные случаи попадают под  страхование ответственности судовладельцев. Отдельный полис на контейнеры обычно оформляют  юридические лица, которые непосредственно работают с грузами. При этом каждая емкость рассматривается отдельно.

Что нужно знать

Договор можно оформить с учетом всех рисков или отдельных ситуаций, например, повреждения контейнеров при аварии с оплатой операций по их спасению. Условия страхования для пустых и заполненных емкостей отличаются.

Если оформляется полис «от всех рисков», то тщательно прописывается территория и время его действия. Договор вступает в силу с момента погрузки, или с момента отправления судна, или при нахождении в определенной акватории.

Важно учитывать, что перевозчик избавлен от ответственности за сохранность грузов, если контейнеры не были повреждены. Если же на них присутствуют признаки вскрытия, трещины и т.п., то уже в порту обычно проводится проверка, и возмещать убытки должна страховая компания. Но страховщик всегда учитывает степень износа емкостей их состояние на момент заключения договора.

Правила страхования ответственности судовладельцев за контейнеры предусматривают компенсацию на ремонт, если емкость не полностью утрачена, а частично повреждена. Если же контейнер погиб в результате аварии, то выплачивается его полная объективная стоимость, размеры которой определяют на стадии заключения договора.

Если контейнер получил повреждения, стоимость устранения которых выше, чем покупка нового, то выплачивается сумма на приобретение еще одной емкости. «Массовой гибелью» считается уничтожение более 30% застрахованных объектов, но суммы выплачиваются за каждый контейнер отдельно.

Поскольку в порту сохранность грузов равносильна сохранности контейнера, то при его целостности дополнительных проверок не производится. Поэтому техническое состояние емкости играет первостепенную роль. Перевозчик не обязан знать, что именно находится внутри, в каком количестве и состоянии, – поэтому страхование контейнеров требует отдельного полиса.

Если контейнер имеет повреждения изначально, то он не допускается на судно. Поэтому в полисе важно прописывать все этапы транспортировки. Компания ScanMarine TM (Cofrance SARL), которая осуществляет страхование средств водного и воздушного транспорта «под ключ» с 2007 года, поможет разобраться со всеми нюансами оформления полиса и прописать в договоре наиболее вероятные риски. Также мы всегда готовы предоставить компетентную юридическую поддержку для урегулирования спорных вопросов.

Доставка в контейнерах выгодна и отправителю, и перевозчику. Она избавляет от лишних разгрузочно-погрузочных операций, что экономит время и средства. Современные емкости герметичны, прочны и удобны, что гарантирует безопасность отправления при корректном использовании.

Стоимость контейнеров относительно невысока, она варьируется от 1 до 10 тысяч долларов за единицу. Но такие суммы все равно требуют возмещения, особенно, если подобных емкостей на судне несколько сотен или даже тысяч. Для этого прибегают к страхованию, которое обеспечит финансовую защиту клиенту. Брокер ScanMarine TM (Cofrance SARL) поможет корректно заключить договор, который покроет риски и гарантирует компенсацию при возникновении проблем.